记者获悉，日前，新建宣城至绩溪高铁暨皖赣铁路宁国改线工程、合肥至新沂高铁、新合肥西站工程、沿江港口铁路专用线、池黄高铁、淮北——宿州——蚌埠城际铁路预制管桩试验工程及淮北双堆集站配套工程等重点铁路项目开工。

　　据悉，宣城至绩溪高速铁路线路正线长111.7公里，桥隧比达82%，设计时速350公里。建设工期3.5年。宣绩高铁共设站3座，宣城站、宁国南站、绩溪北站。宣绩高铁既是宣城至宁国至绩溪的一条快速通道，更是连通鲁、苏、皖、赣、闽五省以及西南地区的高铁大通道。宣绩高铁建成运营后，将与商合杭、昌景黄、杭黄、京福、池黄等高铁全线连接。

　　宣绩高铁全面建成后，从芜湖，经宣城、绩溪、黄山，可直接南下上饶、厦门等地；宣绩高铁、昌景黄高铁双双建成后，从芜湖，经宣城、绩溪、黄山，向西可直达景德镇、南昌等地。

　　此外，记者了解到，近日，合肥至新沂高铁引入合肥枢纽工程、新合肥西站工程等也举行了开工仪式，合肥至新沂高铁，起于合肥，途经定远县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，在新沂南站与徐连客专相接。全线设新合肥西站等9个车站，设计时速350公里。

　　同日，池黄高铁黄山段和池州段也举行了开工仪式。池黄高铁西起池州市池州站，途经池州市青阳县及黄山市黄山区和黟县，在黟县东站与昌景黄高铁共站并线后接入黄山北站，东西方向分别通过宁安、合安九客专与杭黄高铁共同构成武汉至杭州、上海的快速客运辅助通道。