在4月19日举行的2026人形机器人半程马拉松赛事中，齐天大圣队的“闪电”机器人以50分26秒的净用时夺冠。这款来自荣耀的机器人，完赛速度不仅较上届冠军大幅提升，且打破人类半马纪录，一举成为本届机器人半马中的“黑马”选手。

　　荣耀更为大众熟知的身份是智能手机厂商，为何一家手机厂商能打造出半马冠军机器人？时隔一年再看机器人半马，业界看的是什么？从今年的赛事中，何以窥见我国机器人产业的发展进程？

　　AI助力机器人产业按下“快进键”

　　记者注意到，荣耀具身智能首席战略官王皑现身当天的机器人生态峰会暨投资人大会，就手机厂商为什么做机器人给出了回答，背后是其在手机制造业供应链上十年的积累。他还透露了两个重要信息，荣耀已覆盖全价位段的AI手机产品，同时，荣耀正经历从智能手机制造商到AI终端生态公司的转型。

　　实际上，从AI手机到人形机器人，荣耀“闪电”机器人的夺冠，正是我国制造业与人工智能深度融合的缩影。

　　此次支撑荣耀“闪电”机器人完成半马赛程的159款核心金属结构件，出自领益智造横沥工厂，覆盖髋部，腿部，脚部，躯干等关键运动单元。领益智造作为精密制造领域的头部企业，早已在机器人领域进行多维布局，自今年以来在东莞、成都、郑州、北京及海外的具身智能智造基地已陆续投产。

　　国地共建人形机器人创新中心首席科学家江磊在接受央广财经记者采访时表示，“如果说去年的半马，比的是人形机器人的可靠性、耐久性和适应性。那本届的半马，我就看到更多是以具身智能赋能的制造业进步。”

　　江磊指出，本次参赛队伍中，有不少企业携多支队伍参赛，这很大程度上考验企业对整机制造、供应链集成和产品稳定性的把控。“新增加一支参赛队伍，不只是多了一个品类那么简单。目前，我国人形机器人行业头部公司普遍采用了具身智能的开发和设计范式，这正是我们国家人形机器人之所以迭代这么快的关键因素。”

　　中金研究院董事总经理谢超也向央广财经记者指出，过去一年，人形机器人产业在供给侧的技术进步显著，尤其是运动协调能力相比于一年前有了明显进步。

　　在谢超看来，人形机器人作为机器人与人工智能的结合，具有典型的软硬结合特征，硬件本体的运动协调能力和具身智能模型的自主决策水平缺一不可，“考虑到当前机器人运动协调能力已经有了明显进步，下一步需要在具身模型上有更大力度投入。”

　　江磊补充称，“AI+机器人”的研发范式，是基于AI技术栈、工具栈等基础设施上的机器人制造。他认为，坚持“AI+机器人”研发方向的企业能跑得更快、更好。

　　机器人技术路线渐晰 商用落地可期

　　时隔一年再看半马赛场，机器人“耐力”和“速度”比拼的背后，实则是我国机器人产业在软硬件、算法、模型等各环节的整体突围。尤其随着机器人在跑步、跳舞、格斗等各类运动竞技项目中，呈现快速迭代的趋势，外界对于机器人何时能真正干活的讨论热度居高不下。

　　江磊认为，机器人从“炫技”到“能干活”，是一件顺理成章的事，“炫技”和“干活”实际上对应的是机器人“通用技术”和“专用技术”。他指出，过去一年，“通用技术”尤其是具身智能大模型技术发展迅速，而在“专用技术”方向，比如动力学或者强化学习，暂无本质进展。他指出，大多数头部企业都在坚持走“通用技术”路线，而且由于全社会对具身智能的关注度，以具身智能大模型为代表的“通用技术”路线的发展速度将会十倍、百倍于“专用技术”路线。

　　2025年基本被认为是万台套级的量产元年。江磊指出，去年生产的机器人很大一部分消耗在了训练场上，用来获取具身智能数据集。

　　江磊指出，行业预测认为，2026年，机器人产业可能达到十万台级的量产。“头部机器人公司已经开始探索具有示范性应用场景。据我观察，春晚、半马已经充分证明了机器人是可用的，稳定的，机器人企业是普遍生产不过来的状态，是供不应求的状态。”

　　“相信随着2026年开始，普通大众的认知会再上一个台阶，新场景、新应用、新商业模式将层出不穷。所以我对十万台级的量产很乐观，也许2026年实现几十万台甚至百万台级的机器人产量亦未可知。”江磊表示，目前阻碍人形机器人落地的，不是技术问题，而是公众认知程度。

　　“产业是否能够成功，供给侧的技术成熟度和需求侧的市场空间，同样缺一不可。”在谢超看来，对于量产的判断，应从供需两端考虑。从产业创新的角度来看，可持续的市场需求支撑较大规模生产能力更为重要。