近日，独立国家联合体执行委员会宣布，《关于独联体成员国在发展民用造船和船舶配套设备生产领域合作的协定》（简称协定），已于11月12日正式生效。协定旨在促进独联体成员国民用造船业发展，提升参与方民用造船的全球市场份额和整体竞争力。此举标志着独联体内部在产业协同与区域经济一体化方面迈出实质性步伐。

　　根据协定，各参与方承诺致力推动民用船舶建造商与配套设备制造商建立紧密合作，共同研发高技术船舶产品。协定各方将共享各自所需民用船舶产品及配套设备等信息，并就开展合作的具体领域及需要协调的内容达成一致。这一目标将通过与参与国的经济现代化优先发展方向及国家战略规划相结合来实现，确保合作既符合共同利益，也尊重各国发展重点。

　　协定明确，促进参与方造船科研中心、民用造船企业和行业组织的合作，为在民用造船领域建立联合生产企业、组建企业联盟以及设立统一的研究中心创造有利条件。根据协定，各参与方应优先在协定缔约国造船厂订造民用船舶产品，并加快民用造船生产基础设施的现代化改造，提高技术水平和建造能力。

　　协定还明确了各参与国在信息共享、政策协调、产业协同、人才培养、经验交流等方面的具体合作内容，主要包括：沟通交流各国在民用造船领域的优先产品与发展战略信息；商定合作发展的主要方向，协调联合计划与具体项目；构建跨国生产协作链，共同生产高技术、高附加值的船舶及配套设备；推动高校间专业人才联合培养，促进科研中心与船企合作，驱动行业创新；分享国家支持政策、优先采购、公私合营（PPP）模式等方面的成功经验等。

　　根据独联体执委会官网发布的协定文本，目前已有俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦正式签署该协定。据了解，目前所有里海沿岸国家都已制定港口发展计划，俄罗斯运输部去年称，2025年至2030年间，俄海港的年吞吐能力将增加2.32亿吨。另据俄媒报道，今年5月俄已正式提出投入超5000亿卢布支持造船及配套企业等发展，这也将是俄有史以来对造船领域的最大规模投资。预计到2050年，俄计划建造4271艘新船。此外，俄还在远东地区加快推动船厂新建和改造项目，提升商船建造能力。