浦东综合交通枢纽项目总投资1500亿元，涵盖5条市域线、2条市区线、多条局域线的组合布局，将建设14台30线规模的枢纽车场，建成后新增每年5000万人次的航空旅客吞吐能力。

　　浦东综合交通枢纽由浦东国际机场和铁路上海东站组成，规划面积约155平方公里，包括84平方公里主功能区和71平方公里拓展区。主功能区包含7平方公里左右的核心区，核心区中2.2平方公里为铁路上海东站枢纽核心区。

　　打造新时代国际开放门户枢纽新标杆，总投资1500亿元的浦东综合交通枢纽作为“潮涌浦江”投资上海全球分享季的压轴项目昨天重磅发布。

　　昨天上午举行的“潮涌浦江”活动成果总结暨重特大项目发布活动，向国内外市场主体和投资者推介启动8个重特大项目，包括：浦东综合交通枢纽、新建市域铁路和既有铁路改造项目、新一批轨道交通建设项目、深远海海上风电示范项目、环城生态公园带、新一批保障性住房建设项目、新一批旧改和城中村改造、饮用水安全和品质提升工程，涉及基础设施、新能源、民生保障等领域，总投资约1.8万亿元。

　　市发改委公布的信息显示，浦东综合交通枢纽项目总投资1500亿元，涵盖5条市域线、2条市区线、多条局域线的组合布局，将建设14台30线规模的枢纽车场，建成后新增每年5000万人次的航空旅客吞吐能力。

　　按照《浦东枢纽地区发展“十四五”规划》，浦东综合交通枢纽由浦东国际机场和铁路上海东站组成，为川杨河、浦东国际机场东侧围区、下盐公路、浦东运河围合的区域，涉及祝桥镇大部分用地及川沙新镇、惠南镇和合庆镇少量用地，规划面积约 155平方公里，包括84平方公里主功能区和71平方公里拓展区。主功能区包含7 平方公里左右的核心区，核心区中2.2平方公里为铁路上海东站枢纽核心区。

　　7平方公里的核心区是浦东枢纽地区近阶段重点开发区域，其目标定位是世界级综合交通枢纽，将增加海运空运航线资源，完善国际多式联运集疏运体系，提升海铁联运水平，打造成为江、海、空、铁、公“五位一体”、紧密联接长三角与全世界的世界级交通枢纽。

　　在近期拟先行启动的2.2平方公里上海铁路东站枢纽核心区，重点打造枢纽与城市高度融合的一体化区域，建设高效便捷的城市门户，实现“站、产、城、景”融合的一体化城市空间。着重加强上海铁路东站本体与G1503以东的站前城市综合交通、配套服务功能的融合互动，形成一个聚合区域枢纽、城市综合交通配套中心与城市服务功能的“标志性超级综合体”。

　　据了解，承担浦东枢纽对外到发主通道功能的G1503公路和周邓快速路浦东枢纽段工程已于今年1月4日开工建设。