“身高体长”的公交车，在启动和转向时，因为盲区的存在客观上加大了安全隐患。为了让更多的驾驶员了解盲区的具体位置，有效避免事故发生，上南公交建立了公交车盲区教育培训场地。8月18日，上南公交的20多名新进驾驶员轮流上车感知盲区。这也是浦东公交首次进行盲区专项培训。

　　培训场地上，在一辆公交车的左右两侧，标出了车头盲区、左前柱盲区、右前柱盲区、左前轮盲区、右前轮盲区、车前门盲区等六大盲区。参加培训的驾驶员分组站在6大盲区中，同时，大家轮流坐到驾驶座上，通过肉眼和反光镜等，从多个角度观察车外情况，以最直观的方式，体验处于静态下的公交车的视觉盲区。

　　上南公交安全管理部副经理张华告诉记者，以往的培训主要在教室里，通过视频或图案的方式进行，而这次有了培训场地后，让驾驶员有更多的实际体验，加深对盲区的认识和理解。比如在高1.5米、宽2米、长1.2米的车头盲区内，身高低于1.2米的儿童，驾驶员是无法看见的，驾驶员应该通过车头前视镜观察车头情况，不要盲目起步。

　　上南公交安全管理部经理赵伟表示，有的驾驶员不一定知道在驾驶过程中有这么多盲区的存在，很多乘客也不知道。

　　“在预防为主的前提下，前期我们对现行的公交车辆盲区进行了数据分析，又在场地内进行多次测算，绘制了盲区示意图，建起了盲区实地培训场地。”赵伟表示，通过培训，帮助驾驶员在行车过程中，准确预见由盲区所引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故发生。

　　据悉，盲区教育培训已被列入上南公交新进驾驶员的培训体系。