从中铁广州局桥梁公司获悉，4月27日，中铁广州局桥梁公司佛山地铁三号线项目顺德水道大桥最后一条斜拉索顺利安装完成。这标志着顺德水道大桥的斜拉索施工顺利完成，也是疫情复工后该项目完成的首个重要节点，大桥预计今年7月可实现最后的合龙。

　　顺德水道大桥位于三洪奇大桥旁，是佛山地铁三号线项目中的重点项目之一。“这座矮塔斜拉桥，是佛山首座跨河地铁桥。这种地铁方式跨河方式比较少见，一般较常见的就是高架桥、过江隧道等。”项目相关负责人介绍。

　　据了解，该桥全桥共28根拉索，其中最大索长152.378m，最大索重5.2t，张拉最大索力为3600KN。拉索采用环氧喷涂钢绞线索，在塔顶处采用分丝管鞍座单侧抗滑锚固体系，在主梁处采用拉索群锚锚固体系，索面设置为单索面（双排索），布置在桥梁中心线。

　　在斜拉索施工前，项目部多次对技术方案进行讨论优化，邀请技术专家对方案进行评审，并根据方案要求，对现场施工作业人员做了详细的安全技术交底，对人员、物资、设备等做了周密部署和安排，确保了斜拉索施工的顺利进行。

　　今年春节后，为争取早日实现开工，项目部一边成立工作组，安排人员进驻现场筹划开工事宜，一边着手安排疫情防控和相关政府部门的对接工作，为项目取得复工许可和人员安全就位提供了各项保障措施。复工后，项目部成立了防疫复工组织机构，多次召开专题会议，统筹协调人员、设备、材料进场等施工准备工作。为确保人员健康安全，项目部按照要求做好疫情监测、排查、预警等工作，积极进行核酸检测和疫情防护措施。

　　“2020年是顺德水道大桥建设的关键之年。”项目相关负责人表示，接下来将继续切实做好疫情防控和复工复产，严把安全、质量、环保、进度关，保障施工生产顺利推进，为大桥最后的合龙奠定基础。