2月1日，天津康尼轨道交通设备有限公司在津注册，与1月份落地的天津市鸣啸科技有限公司、克诺尔车辆设备（苏州）有限公司一道，成为2024年以来首批在津投资落地的三家轨道交通装备配套企业，轨道交通集团产业招引实现“开门红”。

　　天津轨道交通集团贯彻落实高质量发展“十项行动”，推动“三量”工作落地见效，按照天津市政府工作要求，促进产业焕新，强化上下游供需合作、产业协作，主动服务全市产业招引工作大局，加快推动天津市轨道交通产业成龙配套、成链成群。目前，天津市城轨通车里程已超过300公里，预计“十四五”末，全市通车里程将突破500公里，运维后市场为天津轨道交通产业发展提供了载体和机遇，聚集了技术研发、规划设计咨询、建设施工、装备制造、运营维保以及资源开发、智能服务等领域从业企业200余家，产业链生态圈已基本成形。但在装备制造领域龙头企业聚集的现状下，天津轨道交通产业仍存在系统部件本地配套率不高等短板，亟须持续补链延链。

　　自2023年下半年，天津轨道交通集团以筹办首届天津市轨道交通产业发展促进大会为契机，联合天津中车唐车、天津中车四方两家本地车辆主机厂，筛选28家投资意向的车辆系统配套企业，与天津市国资委签署产业投资意向协议。截至目前，在天津市国资委的协调下，轨道交通集团已先后推动天津锐明、天津合圣、广源机电天津分公司、天津吉航、天津鸣啸、天津康尼和克诺尔（苏州）共7家配套企业在津落地，累计吸引投资约6500万元，提升了天津市城轨车辆智能检测系统、车门系统、制动系统、辅助电源设备等领域的本地化配套水平。

　　借力天津市轨道交通产业发展促进大会召开的东风，天津轨道交通集团成立工作专班以车辆系统配套企业招引为样板，以提高本地化配套率为目标，举一反三，深入对接七一二移动、天津津航、凯发电气、百利机械、奥的斯（中国）等本地系统集成商，挖掘通信、信号、供电、机电等核心系统意向投资配套企业；发动集团内部轨道交通建设、运营和资源开发各业务板块合力，在重大项目投资、大额成本支出、稳定性现金流支出等领域，持续挖掘潜在招引对象。

　　天津轨道交通集团将兼顾京津冀周边区域市场前景、主动招引和市场主导共同驱动、打造产业大厦和天津市各产业园区协同发展需求，构建轨道交通产业集群，以旗下铭隆大厦作为投资企业聚集地，在引入天津市住建委5家事业单位、中铁建运营集团等12家运营企业以及邮储银行等6家金融类企业的基础上，倾力打造4万平方米轨道交通产业聚集区。目前已与天津康尼、天津鸣啸、克诺尔（苏州）签署了办公和厂房租赁意向书，在盘活存量资产同时，为招引配套企业提供便利条件，实现同业引入的“虹吸效应”。

　　据介绍，天津轨道交通集团将进一步发挥“链主”带动作用，持续补充产业招引清单，在天津市国资委的统一协调下，组织企业与相关行政区深入对接，力争2024年在津投资落地配套企业不少于10家，促进轨道交通产业集群化发展，久久为功，为天津市轨道交通产业高质量发展注入动力。